莞企打造车联网O2O平台 探索车联网新模式

导读：车联网的“蛋糕”看起来很美，吃起来却不容易。互联网时代用户习惯免费获取，到目前为止，多数车联网产品仍没有找到盈利模式，而郭文艺也一直在探索着车卫士未来的盈利模式，现在，他的商业版图已经日渐清晰。

广东省车卫士信息科技有限公司（以下简称“车卫士”）CEO郭文艺最近异常忙碌，本月，车卫士发布了第四代智能产品，其打造的线上平台正不断引入战略伙伴，B轮融资也即将敲定……

在东莞创业不到两年的时间，郭文艺离自己的车联网之梦正越来越近：以智能硬件产品为切入口，车卫士正在构建一个汽车O2O平台，打造自己的车联网生态圈，其商业版图也逐渐清晰起来。

第四代产品本月推出

郭文艺在汽车电子领域已经摸爬滚打了多年，眼看着车联网在这两年成为创业热点，郭文艺也跃跃欲试，想要在这个领域大展身手。2014年10月，他在松山湖成立了车卫士，进驻松湖华科产业孵化园。

其实在车卫士成立之前，郭文艺就带领着团队开始了研发，并在此前推出了第一代产品。不过，第一代产品主要针对企业用户。就在本月，车卫士自主研发的第四代智能硬件产品问世，这款产品主要面向车联网个人用户市场。

郭文艺向东莞日报记者展示了这款智能硬件的功能，相比第一代产品，这款智能硬件外表看上去更加小巧，但内在功能却更加强大，这也是郭文艺对于产品研发的要求，“要让消费者用起来顺手。”

这是一款怎样的产品呢？按照郭文艺的介绍，车主将这个智能硬件插在汽车上，然后下载车卫士的APP客户端，“车卫士”就开始服务于你的爱车了。

郭文艺介绍，安装“车卫士”后，车主可以通过手机、互联网登录在线平台，查询车辆位置和实时行驶轨迹，具备防盗定位、故障检测、油耗分析等功能，可以有效保障车主的车辆财产安全。比如，当车辆发生异常震动时，智能终端触发后台系统平台发送报警给车主提示；当车辆位置发生移动时，“车卫士”即时发送短信通知车主，而且，它还可以直接嵌入到保险公司，让车险计算更加人性化。

B轮融资即将敲定

车联网的“蛋糕”看起来很美，吃起来却不容易。互联网时代用户习惯免费获取，到目前为止，多数车联网产品仍没有找到盈利模式，而郭文艺也一直在探索着车卫士未来的盈利模式，现在，他的商业版图已经日渐清晰。

为了迅速抢占市场，车卫士在硬件的销售上几乎是免费的。“通过这种方式，可以短时间内吸引一批用户。”郭文艺说。

在有了用户群体后，如何从“车”和“人”这两个方面延伸服务链条，成为摆在郭文艺面前的问题，这也是他未来最看重的商机。

借助“车卫士”这款智能终端产品，郭文艺想要抢占车联网的入口，在抢占了入口后，他希望能搭建一个社区，并且能够产生内容，可以通过这个载体去深挖用户价值，特别是车主数据，随后再挖掘新的盈利点。

郭文艺的构想是，车卫士最后要打造的是一个以汽车为主题的O2O平台，除了为用户提供更多的车辆服务信息，还会引导这些高端用户在平台上完成O2O的消费，而这也将是BAT这些互联网巨头将来要做的事情。

登陆车卫士的APP客户端可以清晰看到，现在这个平台已经导入了众多与车辆有关的第三方服务，例如加油、维修保养、车辆保险等等，通过与第三方商家合作，车卫士可以与他们共享收益。

目前，车卫士APP平台已经聚集了40万的用户，每个月的交易额超过千万，并且已经覆盖了整个广东省。正是看到这个平台的巨大潜力，车卫士也引起风投机构的关注。此前，车卫士已经完成了A轮融资，郭文艺告诉东莞日报记者，“B轮融资领投方已经确定，预计融资额为5000万。”